格隆汇9月10日丨谭木匠(00837.HK)发布公告,于2020年9月10日,公司两间附属公司分别与兴业银行股份有限公司签署了兴业银行理财产品协议。产品认购金额:江苏木匠谷旅游发展有限公司为人民币3000万元,江苏谭木匠旅游发展有限公司为人民币4500万元,预期净年化收益率3.05%。

定居南京7年,这还是竹内亮第一次看到高考的排场。密集的安保、噪音的管控、父母的期盼,在这个日本纪录片导演看来都是如此真实、新奇、又令人动容。他想把这种举全社会之力保障高考的阵势介绍给外国观众,正如他此前把中国在疫情防控中所做的努力拍出来一样。

原定于今天凌晨的发射时间由原来的凌晨2:04分推迟,由于温度比预期低,一个火箭舱出现热异常,导致发射时间推后。这一问题随后得到了纠正,发射过程开始得较晚,最终却又一次被自动系统取消。

数据显示,目前全国水泥平均库位为55.78%。较7月下旬的高位回落一成左右,东北及华东库位目前在五成左右,而长三角地区库存近一个月以来回落速度较快,比7月下旬回落接近三成左右,目前已经降至五成以下。

浙江南方水泥有限公司副总裁 姚海荣:六七月份是淡季,库存比较高,库存在百分之八九十。目前,库存已经降到百分之四十左右,是相对的低库位。

据统计,7月14日,敦煌鸣沙山月牙泉景区的接待游客达6395人,出现入夏以来游客接待量节节攀升的势头。截至目前,敦煌6大景区今年接待游客超54万人。

专业人士:基建需求大

根据中国水泥网数据,8月初,全国水泥价格指数见底攀升,截至9月4日,水泥价格已经累计上涨了3.77%,市场上最常见的普通型425散装水泥价格为每吨428.31元;全国水泥发运率由7月中旬的70%回升至80%,回升速度大幅好于去年同期水平,其中,华东地区水泥发运率回升超过20个百分点。

水泥库存紧张,需求快速回暖,让水泥行情持续向好。记者走访浙江的几家大型混凝土搅拌站发现,作为水泥的下游端产品,商品混凝土的需求仍在源源不断地增加。

ULA Delta 4 Heavy三台发动机已经点火但随后关闭,故障引发了自动中止程序。ULA首席执行官托里·布鲁诺通过Twitter表示,中止发射的故障似乎是源自地面系统。

这次中止的发射是此前两次发射被取消后的第三次发射尝试。客户方面取消了8月26日的一次发射,而8月27日的一次发射因气动控制系统接地的技术问题而取消。

在浙江杭州的一家商品混凝土搅拌站,记者了解到,搅拌车从这里出发,经过自动冲洗设备,就可以运往工地了。

盛夏七月,丝绸之路国际文化旅游名城甘肃敦煌天气晴好,在鱼鳞云和大漠黄沙的衬托下,大漠风光吸引众多游客到敦煌一览丝路风情。

浙江华滋奔腾建材有限公司总经理 黄伟:公司每天的量,在3000到3500立方米,每个车能装10立方米,一天接近300到350车次。

在价格上扬的同时,水泥出货量持续走高。陶建国表示,目前包括绍兴在内的多地区正在加大基础设施建设,对水泥的需求量与日俱增,九月份以来每天水泥的运输量将近8千吨。

生产线24小时连轴转

华东地区一吨水泥涨60元

赵贵秀从事水泥生产行业已有多年时间,他告诉记者,行业内水泥库存基本都在公司自己的场地,而且水泥因为不易长时间保存和运输,有着很强的地域特性,近期因为长三角地区工程建设密集,尽管生产线每天满负荷运转,但是库存量在持续回落。

而在另外一家混凝土搅拌站,近两个月的发货量也在快速增长。

杭州山亚南方水泥有限公司副总经理 赵贵秀:基本上所有的设备都是在满负荷地、高效地运转。目前,出厂水泥日均基本上能达到九千吨以上。

图为游客乘坐直升机从空中俯瞰大漠风光。王斌银 摄

中止系统的功能是为了保护飞行器和有效载荷。该公司目前正在审查所有数据,并打算确定下次将卫星送入轨道的具体时间,下一次发射窗口最快将在7天后到来。

图为游客骑骆驼穿行大漠,感悟丝路风情。王斌银 摄

分析人士指出,此前六七月份的疫情和洪涝灾害,让很多建设项目延缓工期,当下众多基建工程的展开,房地产持续回暖,未来第四季度水泥行业的需求端将会继续向好。

四季度水泥价格有望持续攀升

水泥行情持续上涨,背后是市场需求的快速回升,目前水泥厂的生产情况怎么样呢?水泥的库存情况如何?

浙江华滋奔腾建材有限公司总经理 黄伟:经过冲洗机清洗,车辆出厂上路以后,可以避免对整个环境包括路面的二次污染,避免了扬尘和车内、车上的一些污染物掉到路上造成污染。

浙江远翔建材有限公司总经理 陶建国:我们从八月份涨了两次,一次是8月5日每吨涨了30元,一次是8月22日每吨也涨了30元。9月11日,在江苏每吨涨了40元,安徽每吨涨了30元,可能浙江最近两天也要跟上。

浙江绍兴中设新型建材有限公司总经理 傅建祥:每辆车大概用10车次以上,每个车12立方米。每个月的产量近几个月大概在10万立方米左右。

黄伟介绍,混凝土因为一直需要搅拌,不能像其他建材一样长时间储存,都是接到订单才生产发货,从上个月以来,搅拌站每天的生产运送量明显增加,公司的生产线和运输车辆都在快速运转。

记者来到浙江杭州一家大型水泥厂,来这里等待运输散装水泥的车辆已经排起了长队。在生产园区,从后方山区开采原料,加入辅料,到压成粉末,加工成熟料,最后成为水泥,一条完整的生产线正在工作。

天风证券研究所建筑材料行业首席分析师 李华丰:国家大力地出台了很多专项债的政策,从下半年整个情况来看,很多的重点工程会陆续启动,对水泥的需求是强有力的一个支撑。

记者来到浙江绍兴的一家水泥贸易公司,负责人告诉记者,每天有200多辆水泥运输车从这里出发,将上游水泥厂的水泥分销给下游的混凝土搅拌站。自八月初以来,水泥价格已经经过了两轮调涨。